EnglishTrong một sự phát triển đáng chú ý, Chỉ số Container Thế giới của Drewry đã chứng kiến một sự tăng đột ngột đáng kể là 23%, đạt đến $3,777 cho mỗi container 40 feet vào tuần kết thúc vào ngày 18 tháng 1 năm 2024. Sự tăng này đánh dấu một sự gia tăng ấn tượng là 82% so với cùng tuần trong năm ngoái, tượng trưng cho một sự thay đổi đáng kể trong cảnh quan vận chuyển container toàn cầu.
Chỉ số Tổng hợp được nâng tầm
Sự tăng của chỉ số tổng hợp lên đến $3,777 cho mỗi container 40 feet trong tuần này đại diện cho một cột mốc đáng chú ý, đánh dấu mức cao nhất từ tháng 10 năm 2022.
Ấn tượng hơn nữa, nó đứng ở mức ấn tượng là 166% so với mức giá trung bình năm 2019 (trước đại dịch) là $1,420.
Hiệu suất hàng năm
Chỉ số tổng hợp trung bình cho đến nay là $3,173 cho mỗi container 40 feet, vượt qua mức giá trung bình 10 năm là $2,678 một cách ấn tượng, với sự chênh lệch là $495. Đáng chú ý, mức giá trung bình trong 10 năm được ảnh hưởng bởi giai đoạn đặc biệt của đại dịch COVID-19 từ năm 2020 đến 2022, góp phần vào sự lạm phát.
Sự thay đổi trải nghiệm của những tuyến vận tải hàng hóa toàn cầu
Các tuyến đường thương mại cụ thể đã trải qua biến động đáng kể. Đáng chú ý, giá cước từ Rotterdam đến Shanghai đã tăng mạnh lên 50%, trải qua một đợt tăng $323 để đạt đến $975 cho mỗi container 40 feet.
Tuyến đường từ Shanghai đến Los Angeles đã chứng kiến mức tăng 38%, tương đương với sự gia tăng $1,070, đạt đến $3,860 mỗi feu.
Trong khi đó, giá cước từ Shanghai đến New York tăng 35%, đạt đến $5,644 cho mỗi hộp container 40 feet.
Drewry dự kiến sẽ có thêm sự tăng trong các mức giá chỗ đứng (spot rates) hướng Đông-Tây trong những tuần sắp tới.
Dự báo này được là tình hình biến động trong khu vực Biển Đỏ / eo biển Suez đang phát triển, đề xuất sự thách thức và sự quấy rối có thể ảnh hưởng đến động lực vận chuyển toàn cầu.
Sự tăng mạnh của Chỉ số Container Thế giới của Drewry lên $3,777 cho mỗi container 40 feet cho thấy sự chuyển động động lực trong cảnh quan thương mại toàn cầu. Trong khi chúng ta điều hướng qua những biển động của thay đổi này, các bên liên quan trong ngành công nghiệp vận chuyển cần giữ sự cảnh báo, điều chỉnh chiến lược để đối mặt với điều kiện thị trường đang phát triển. Dự báo của Drewry về sự tăng của mức giá chỗ đứng (spot rates) hướng Đông-Tây nhấn mạnh sự cần thiết của các biện pháp tích cực để ứng phó với các diễn biến đang diễn ra trong khu vực Biển Đỏ/eo biển Suez.
Source: Drewry Shipping
